季度保養(yǎng)
每個(gè)季度的時(shí)候，需要看看之前的保養(yǎng)記錄哪里著重有問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。檢查小齒輪和齒條的磨損情況、于帶對(duì)重的施工升降機(jī)，檢查對(duì)重導(dǎo)向輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼絲繩的均衡裝置，天輪和對(duì)重鋼絲繩托架。還有一個(gè)就是需要對(duì)滾珠軸承的間隙，吊輪導(dǎo)向輪的磨損進(jìn)行檢查，如滾輪被磨損，必須調(diào)整或更換。如軸承被磨損則更換導(dǎo)向輪或軸承。終的一點(diǎn)還有就是墜落試驗(yàn)檢查安全限速器制動(dòng)距離是否符合規(guī)定要求。越細(xì)微的地方越需要我們?nèi)z查！
升降平臺(tái)的故障原因
1、載重面較大，貨物的***會(huì)有所偏移，加之大臺(tái)面的設(shè)備一般需要配備3個(gè)以上的油缸。由于平臺(tái)的問(wèn)題，所以使油缸受力不均，液壓油的入油回油速度必然產(chǎn)生不等。這樣平臺(tái)就可能出現(xiàn)抖動(dòng)或臺(tái)面傾斜。
2、油質(zhì)的不良也會(huì)使油管泵站油缸內(nèi)的壓力不平衡，也會(huì)引起臺(tái)面的問(wèn)題?；蜷L(zhǎng)時(shí)間使用的油質(zhì)產(chǎn)生問(wèn)題，或油質(zhì)中混入了別的東西。油質(zhì)變壞后，油管內(nèi)可以產(chǎn)生微量的堵塞，這樣油缸內(nèi)的壓力就不一樣，升降速度也***使用影響。
3、電源電壓不符合升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要，繼電器會(huì)出現(xiàn)間斷接觸現(xiàn)象，導(dǎo)致升降平臺(tái)升降間斷，應(yīng)及時(shí)調(diào)整輸入電壓。
4、機(jī)械卡頓，升降平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑不夠?qū)е驴D抖動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑。
固定式升降機(jī)是用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的機(jī)械。隨著我國(guó)工業(yè)的飛躍性發(fā)展，固定式升降機(jī)派上了大用場(chǎng)，數(shù)噸重的貨物，分分鐘就可以完成輸送，深受廣大客戶的一直好評(píng)，“一鍵化操作”的程序，使其大力推廣，優(yōu)越性讓用戶深切體會(huì)。今天就讓我們一起來(lái)看一下固定式升降機(jī)的性化設(shè)計(jì)有哪些吧。
1、系統(tǒng)設(shè)有防墜、超載、停電等保護(hù)裝置
2、實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，確保使用。
3、采用液壓控制系統(tǒng)，升降更加穩(wěn)定。
4、上升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命較長(zhǎng)。
5、廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、節(jié)省空間。
6、根據(jù)不同位置和使用要求，靈活配置平臺(tái)尺寸及進(jìn)出口方向。
7、平面寬闊，約束條件少，也可根據(jù)需求定做臺(tái)面。
8、整站采用進(jìn)口泵站和國(guó)產(chǎn)泵站，如果速度要求過(guò)高，采用國(guó)產(chǎn)定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，
9、套缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題。
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